Tips perawatan kendaraan secara rutin

Alih-alih berdiri di depan pompa bensin dan membaca iklan kartu kredit sambil menunggu tangki Anda terisi, gunakan waktu itu untuk memeriksa (dan membersihkan) mobil Anda dengan melakukan tiga tugas sederhana:

  1. Bersihkan kaca depan.

Kaca depan yang kotor dan berceceran serangga berbahaya bagi keselamatan, karena mengaburkan pandangan Anda ke jalan. Jadi berikan pembersihan secara teratur. Menggunakan bagian spons pembersih pompa bensin, rendam seluruh kaca depan dengan cairan pembersih.

Kemudian tarik alat penyapu dengan kuat dari tengah kaca depan ke samping, selesaikan sisa goresan dengan menariknya dari atas ke bawah.

Hal ini sangat penting setelah perjalanan panjang di jalan raya ketika kaca depan Anda dipenuhi bangkai serangga dan menggunakan cairan pembersih dan wiper mobil Anda untuk menghilangkannya hanya akan menciptakan kekacauan besar dan kotor yang semakin mengaburkan pandangan Anda.

Jika lampu depan Anda kotor, bersihkan juga dengan penyapu.

Wiper Anda juga berperan dalam menjaga kebersihan kaca depan, tetapi kita akan membicarakannya nanti minggu ini.

  1. Periksa tekanan ban.

Mempertahankan tekanan ban yang tepat akan membuat Anda tetap aman dan bahkan menghemat sedikit adonan. Ban yang dipompa dengan tidak benar — dan ini bisa berarti terlalu banyak angin atau kurang mengembang — tidak bisa menahan atau menghentikan ban sebaik ban dengan tekanan yang benar.

Disalah satu blog otomotif populer, Halohonda.com juga diulas kelebihan dan kekurangan ban yang banyak digunakan kendaraan roda empat di Indonesia.

Mereka juga meningkatkan peluang Anda untuk meledak. Plus, ban dengan tekanan yang tepat memiliki masa pakai yang lebih lama dan meningkatkan efisiensi bahan bakar Anda.

Stiker tekanan ban yang direkomendasikan untuk mobil.

Anda akan sering menemukan tekanan ban yang direkomendasikan kendaraan Anda pada stiker di dalam pintu samping pengemudi. Pabrikan mobil menghabiskan banyak waktu untuk menemukan nomor ini, dan itu yang harus Anda gunakan.

Tekanan ban adalah sesuatu yang harus Anda perhatikan, karena selalu berubah saat ban mencatat jarak tempuh dan suhu berfluktuasi. Itulah mengapa sangat penting untuk memeriksanya secara teratur dan menambahkan udara saat dibutuhkan.

Beberapa ahli mengatakan Anda harus melakukan ini di setiap pengisian gas, tetapi seperti halnya pemeriksaan oli, setiap pengisian lainnya harus cukup untuk mengatasi kekurangan apa pun sebelum menjadi masalah besar.

Memeriksa tekanan ban Anda membutuhkan waktu kurang dari dua menit. Berikut cara melakukannya:

Untuk pembacaan yang akurat, selalu periksa tekanan ban saat ban Anda “dingin”, yaitu sebelum Anda mengemudikannya. Saya hanya memeriksa tekanan ban saya di pompa bensin ketika saya mengisi bensin di stasiun yang berjarak kurang dari satu mil dari rumah saya, hal pertama di pagi hari. Jika Anda sudah mengemudi selama beberapa waktu, biarkan ban “beristirahat” setidaknya selama empat jam sebelum memeriksa tekanannya.

Cari tahu tekanan ban yang direkomendasikan untuk mobil Anda (ada di manual pemilik Anda dan pada panel di dalam pintu samping pengemudi, seperti gambar di atas). Selalu isi ban ke tingkat yang disarankan ini, apa pun merek bannya, dan jangan sampai PSI maksimal yang ada di dinding samping ban – angka itu menunjukkan tekanan maksimum yang dibutuhkan ban untuk membawa beban terberatnya, bukan PSI ideal ban.

  1. Periksa level oli dan isi ulang sesuai kebutuhan.

Oli motor sangat penting untuk performa mobil Anda. Tugas terpentingnya adalah melumasi semua bagian yang bergerak di mesin Anda sehingga tidak menggiling dan merusak diri sendiri.

Ini juga memindahkan panas dari siklus pembakaran dan menjebak dan menahan semua produk sampingan pembakaran yang buruk, mengirimkannya ke filter oli. Jika mesin Anda tidak memiliki cukup oli, mobil Anda berisiko mengalami kaput.

Untuk memastikan mobil Anda selalu memiliki oli yang cukup, penting untuk membiasakan diri memeriksanya secara teratur. Manual pemilik Anda mungkin menyarankan agar Anda melakukan ini di setiap pengisian gas, tetapi setiap pengisian lainnya biasanya cukup. Memeriksa level oli mobil Anda sangat mudah. Yang Anda butuhkan hanyalah handuk kertas bersih, cahaya yang cukup, dan sekitar tiga menit

Sebagian besar mobil dirancang untuk mengonsumsi sedikit oli di antara penggantian, dan banyak pabrikan menganggap tingkat konsumsi satu liter setiap 1.000 mil sebagai normal. Beberapa mobil kehilangan lebih dari itu karena kebocoran atau karena mesin terbakar bersama dengan bensin. Jika Anda perlu menambahkan satu liter oli setiap 500 mil atau lebih, Anda harus membawa mobil Anda secepatnya untuk memeriksa kebocoran eksternal dan internal.

Kendaraan Anda juga memerlukan tugas perawatan yang jarang dilakukan, tetapi sangat penting untuk memungkinkan mobil Anda berumur panjang dan berbuah. Tugas-tugas ini termasuk penggantian oli, rotasi ban, penggantian cairan transmisi, dan sejenisnya.

Jangan ikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan dealer atau mekanik. Mereka sering menyarankan agar Anda datang lebih sering dan melakukan perawatan yang sebenarnya tidak Anda perlukan. Misalnya, sebagian besar toko servis pelumas dan dealer menyarankan Anda membawa mobil Anda setiap 3.000 mil untuk penggantian oli, meskipun faktanya sebagian besar mesin modern dirancang untuk berjalan sejauh 5.000 mil sebelum membutuhkannya. Contoh lain adalah penggantian cairan pendingin.

Banyak mekanik merekomendasikan untuk menggantinya setiap 30.000 mil, tetapi banyak kendaraan tidak memerlukan layanan ini sampai mencapai empat kali lipat. Dan setelah tanda 120k, pabrikan sering merekomendasikan cairan pendingin diganti hanya setiap 60.000 mil.

Alih-alih mengandalkan Larry di KwikLube untuk memberi tahu Anda kapan Anda harus menyervis mobil Anda, buka kompartemen sarung tangan Anda (atau “kotak joki” untuk Anda tuan-tuan yang tinggal di wilayah Mountain West), dan keluarkan manual pemilik Anda.

Harus ada bagian yang mencantumkan jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrikan, yang memberi tahu Anda seberapa sering mengganti oli, memutar ban, dan mengganti cairan dan suku cadang. Jika Anda tidak dapat menemukan manual pemilik, pencarian Google cepat akan memunculkannya.

Dengan mengikuti jadwal perawatan ideal kendaraan Anda, Anda dapat mencegah inspeksi, perbaikan, dan penggantian yang mahal, dan membuat mobil Anda tetap beroperasi selama bertahun-tahun.

Karena kendaraan yang lebih baru menjadi semakin kompleks dengan komputer onboard dan gadget berteknologi tinggi, pekerjaan pemeliharaan sekarang sering membutuhkan mekanik dengan pelatihan dan alat yang tepat untuk menyelesaikan tugas dengan benar.

Tetapi masih ada beberapa pekerjaan pemeliharaan yang kebanyakan pria dapat lakukan sendiri pada kebanyakan model, dan di bawah ini saya mencantumkan tiga yang paling mudah diakses.

Memang benar bahwa mengurus tugas-tugas ini tidak menghemat banyak waktu atau uang, tetapi tetap memuaskan dan saya merekomendasikan untuk mencoba setiap pekerjaan setidaknya sekali, karena mereka akan memberi Anda alasan untuk mencari di bawah tenda Anda sebagai serta sedikit wawasan tentang cara kerja kereta tepercaya Anda.